Дизельный генератор FOGO FDF 60 IS / FDG 60 IS

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Высочайшее качество и надежность.

Широкий спектр стандартного и дополнительного оборудования.

Контроллер ComAp IL-NT AMF25.

Широкий выбор возможностей удаленной связи.

Готов к переключению СЕТЬ - ГЕНЕРАТОР.

Настроен как для ручного, так и для автоматического режима (MRS + AMF).

Антикоррозионное покрытие: рама - Zr, кожух - Zr, Al-Zn.

Поддон для капель.

Бесщеточный генератор переменного тока.

Цифровой, трехфазный стабилизатор напряжения - DVR.

Благодаря подогревателю рубашки двигателя готов к нагрузке сразу после запуска.

Генераторный контактор типа Schneider NSX.

 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Модель

FDG 60 IS

<sub>Номинальная мощность P.R.P:
Первичная мощность, доступная для применения с переменной нагрузкой в соответствии с ISO 8528, 10% перегрузочная способность доступная в течении 1 часа в течении 12 – часового периода эксплуатации. Средняя потребляемая мощность не должна превышать 70% P.R.P. 

Резервная мощность E.S.P.:
Аварийная мощность в режиме ожидания может быть использована для подачи аварийного питания в течении всего времени отключения питания. Не допускается перегрузка, ограниченная 500 рабочими часами в год, максимальная средняя потребляемая мощность 80% E.S.P.

Примечание:
Все параметры приведены для исходных условий: температура воздуха 40 °С, высота участка над уровнем моря 1000м 

Технические регламенты ТС:
· 004/2011 «о безопасности низковольтного оборудования»
· 010/2011 №823 "о безопасности машин и оборудования"
· 020/2011 «электромагнитная совместимость технических средств»</sub>

Максимальная мощность [кВА] / [кВт]

66,0 / 53,0

Номинальная мощность [кВА] / [кВт]

60,0 / 48,0

Номинальный ток [A]

87,0

Частота [Гц]

50

Напряжение [В]

400

Уровень выбросов

stage II

Тип топлива

Дизель (EN 590)

Расход топлива - 50% нагрузка [л/ч]

7,2

- 75% нагрузка [л/ч]

10,3

- 100% нагрузка [л/ч]

13,7

- 110% нагрузка [л/ч]

15,0

Стандартный объём топливного бака [л]

120

Непрерывн.работа при 100% нагрузке [ч]

8,8

Напряжение управления двигателем [В]

12

Сухой вес [кг]

1130

Габариты ДхШхВ [мм]

2353 x 1088 x 1525

Акустическая мощность Lwa [dBA]

97

Акустическое да.вл Lpa (для 7м) [dBA]

66 ± 2

СТАНДАРТНЫЙ КОНТРОЛЛЕР

Тип контроллера: AMF 25

Прост в обращении, интуитивно понятный интерфейс

Часы реального времени с питанием от батареи

Доступна функция AMF

Сохранение истории последних 119 событий

Измерение тока 3 фаз

Измерение напряжения фаз генератора и сети

Измерение активной / реактивной мощности.

Счетчик активной и реактивной энергии.

Счетчик моточасов.

Подключение цепи зарядки аккумуляторной батареи генератора.

Измерение уровня топлива.

Защита генератора (сверх / ниже частоты, напряжения, перегрузки по току)

Связь с ECU с поддержкой стандарта CAN J1939

Интерфейс связи RS 485 и RS 232, поддерживающий Modbus RTU (требуется модуль IL-NT RS232-485).

GSM-модем / беспроводной интернет (требуется модуль GPRS от IL-NT).

Интернет / Ethernet-связь (требуется модуль IB-Lite) .

Программное обеспечение InteliMonitor для просмотра состояния генератора.

Программа WebSupervisor для контроля состояния генератора с помощью ПК, либо устройства Android

Активные SMS или электронная почта (требуется модуль IL-NT GPRS или IB-Lite)

ДВИГАТЕЛЬ

АЛЬТЕРНАТОР

Производитель

FPT (Iveco)

Производитель

Sincro*

Тип

NEF45SM1

Type

SK225SM

Страна производитель

Италия

Страна производитель

Хорватия

Мощность двигателя [кВт]

53,3

Мощность (40 ºC, 1000m над ур.м.) [кВА]

65,0

Стандарт выбросов

stage II

Макс. мощ. (27 ºC, 1000m над ур.м.) [кВА]

72,0

Обороты в минуту [об/мин]

1500

КПД [%]

90,0

Управление количеством оборотов

механическое

Тип регулятора напряжения

Цифровой AVR

Класс управления

G2

Точность стабилизации напряжения [%]

+/- 0,5

Объём двигателя [л]

4,5

Степень защиты IP

IP 23

Количество цилиндров

4

Класс изоляции

H

Тип топливной системы

Непосредственный впрыск

Коэффициент нелинейных искажений THD [%]

< 2,5

Электрическая система [В]

12

Реактивное сопротивление Xd’’ [%]

11,7

Объём охлаждающей жидкости [л]

18,5

Объём моторного масла [л]

12,8

Тип топлива

Дизель (EN 590)

СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ОБОРУДОВАНИЕ ПОД ЗАКАЗ

Двигатель FPT (Iveco) NEF45SM1

☑

Электронный регулятор частоты вращения двигателя

☑

Защита двигателя от низкого давления масла

☑

Датчик давления масла

☑

Защита двигателя от перегрева

☑

Датчик температуры двигателя

☑

Подогрев двигателя посредством термостата

☑

Ручной насос для слива масла

☑

Моторное масло Shell Rimula R4L

☑

Тумблер отключения аккумулятора

☑

Топливный фильтр с влагоотделителем

☑

Генератор с PMG (на постоянных магнитах)

☑

Охлаждающая жидкость

☑

4-полюсный GCB 4P Schneider NSX Micrologic 2.2

☑

Заливная горловина для охл. жидкости снаружи кожуха

☑

Блокировка выходной мощности

☑

Стартовые батареи 100 Aч

☑

Блок с розетками*

☑

Зарядное устройство

☑

Переключатель питания, управляемый контроллером генератора

☑

Альтернатор Sincro SK225LS

☑

Переключатель питания с контроллером АВР

☑

Цифровой трехфазный регулятор напряжения

☑

GPRS-коммуникационная карта

☑

GCB Schneider NSX 250 3P + Mic.2.2

☑

Карта Ethernet

☑

GCB шунтирующая катушка

☑

RS 485, RS 232

☑

Контроллер AMF25

☑

Выносной дисплей

☑

Переключатель контроллера

☑

Датчик уровня жидкости в поддоне для стока

☑

Акустическая сигнализация

☑

Нестандартный размер топливного бака *

☑

Кнопка аварийного останова

☑

Внешний топливный бак 1 000 - 10 000 л

☑

Шумопоглощающий оцинкованный кожух из сплава Al-Zn.

☑

Перекачивающий насос топливного бака и запорный клапан

☑

Стандартный цвет RAL 7032

☑

Нестандартный цвет кожуха

☑

Рама с топливным баком и поддоном

☑

Электронный регулятор частоты вращения двигателя

☑

Заливная горловина для топлива снаружи кожуха с замком.

☑

Датчик давления масла

☑

Измерение уровня топлива

☑

Компенсатор выхлопа и глушитель

☑

Виброизоляторы двигателя и генератора переменного тока

☑

Транспортные кронштейны

☑

* в соответствии с индивидуальным соглашением

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

Силовой терминал

Клеммный выключатель GCB

Рекомендуемый кабель для кабеля питания длиной до 30 м.

Гибкий 5x25 мм2

Рекомендуемый кабель для подачи питания генератора 30 м

Гибкий 3x2,5 мм2

* Дополнительное кабельное соединение с FOGO ATS см. в схеме подключения ATS

Минимальный диаметр выхлопной трубы (не более 7 м, 4 изгиба)

88,9 мм

Минимальный диаметр выхлопной трубы (не более 15 м, 4 изгиба)

88,9 мм

РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ

Замена топливного фильтра

500 ч/ 1 год

Замена масла

После первых 100часов, далее каждые 500 часов / 1 год

Замена масляного фильтра

После первых 100часов, далее каждые 500 часов / 1 год

Замена охлаждающей жидкости

1000 часов / 2 года

Замена АКБ

2 года

Контроль электроустановки

Согласно местным требованиям, не реже одного раза в год

ГАРАНТИЯ

На дизельную электростанцию

24 месяца, до 1000 рабочих часов